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四向車智能存儲係統主要是由密集（jí）貨架、四（sì）向車、提升機、輸送係統、 WMS 管理係統、 WCS 調度係（xì） 統六大部分（fèn）組成。本係統是堆垛機密集庫係（xì）統和子母車密集庫係（xì）統的智（zhì）能密集庫的升級版本，由計算機 係統調度控製，通過縱橫車的橫向和縱向行走實現將貨物放（fàng）到指定位置；提升機負責（zé）貨物的高（gāo）層傳送和 縱橫車的換層作業（yè）最終通過（guò）地（dì）麵（miàn）輸送（sòng）係統完成庫區和庫外的物流對接。極大的方（fāng）便了不同客戶對倉儲模 式的靈活變通的存儲（chǔ）需求。相對於其他自動化存儲（chǔ）係統，本係統（tǒng）還有安全性好，綜合（hé）成本較低，存儲量 大效率（lǜ）高等優勢。尤其適用於食品、冷鏈、醫藥、化工等生產物流領域。
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堆垛機+穿梭車智能庫係統由巷道堆（duī）垛機、穿梭車、水平輸送係統、貨架係（xì）統、WMS/WCS管（guǎn）理控製係統組成。由（yóu）堆垛機完（wán）成縱向和垂（chuí）直方向的貨物搬運，穿梭車完成貨架巷道內（nèi）橫向的貨物搬運；輸送線完成至出入庫口的搬（bān）運，是傳統的堆垛機和穿梭技術的融合，從而實現密集存儲的目的。
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自（zì）動化立體倉庫（kù）係統（AS/RS）是企業物流的一個重要組成部分，作為一個物流係統，采用先進技術，提高作業效率，合理控製庫存量，降低物流成本，不斷提高企業（yè）管理水平，從而提高企業經濟效益。隨著現代倉儲物流行（háng）業迅速發展，自動化立體倉庫（kù）係統（AS/RS）得到了進一步發展，成為（wéi）連接生產與流通（tōng）消費領域的重要環節。
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高（gāo）密度存（cún）儲方案，兼具50%托盤存取率；頂力雙深位（wèi）式（shì）貨（huò）架為您提供完美（měi）的存儲（chǔ）解決方案。 雙進深貨架設計（jì）成雙排並列存放的類型；其（qí）特點是：倉庫利用率高，選擇性較好，采（cǎi）用特殊叉車。如有需（xū）要，貨架的頂層 可配備導（dǎo）向軌道（dào），幫助叉車司機快速、安全地（dì）存取托（tuō）盤。同時，又大大（dà）降低（dī）了貨物及貨架的（de）損壞率，同時降低了貨架維護 成本。
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重型橫梁式貨架又稱貨位式貨架、托盤（pán）式（shì）貨架、通常為重型貨架。眾所周（zhōu）知，在國內的各種倉（cāng）儲（chǔ）貨（huò）架係統中使用為廣泛且經濟的托盤式貨（huò）架係統，首先須進（jìn）行集（jí）裝單元化工作，即將貨物包裝及其重量等（děng）特性進行組盤，確定托盤的類型、規（guī）格、尺寸，以及單托載重（chóng）量和堆高(單托貨物重量一般在2000kg以內)，然（rán）後（hòu）由此（cǐ）確（què）定單元貨架的跨度（dù）、深（shēn）度、層間距，根據倉庫屋架下沿的有效高度和（hé）叉車（chē）的最大叉高決定貨架的高度（dù）。單元貨架跨度（dù）一般在3.3m以內（nèi），深度（dù）在1.5m以內（nèi），倉儲最高可達11m，存取貨物靈活方（fāng）便（biàn），能達（dá）到100%的揀選要求（qiú）。既適用於多品種小批量物品，又適用於多品種大批量物（wù）品，廣泛應用於製（zhì）造業、第三（sān）方物流和（hé）配送中心等領域。
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