17C视频_17c红桃国际_17c最新登录入口

電話：18622107035

DINGLI STORAGE SHELF

專注專心專業

專注於倉儲貨架解決方案

MORE +

DINGLI STORAGE SHELF

智能倉儲（chǔ），便捷高（gāo）效

專注於倉儲貨架解（jiě）決方案

MORE +

DINGLI STORAGE SHELF

科學設計（jì），匠心製造

天津市頂力倉（cāng）儲貨（huò）架製造有限公司

MORE +

向下滑動滾（gǔn）輪

天津市頂（dǐng）力倉儲貨架製（zhì）造有限公司

　　天（tiān）津頂力倉儲貨架製造有限公司成立於1995年，是國內較早從事自動化立（lì）體倉庫、倉儲貨架、物流器具等產品設計、製造、安裝為一體的企業。公司致力（lì）於智能倉儲物流現代（dài）化發展及相關配套產品的（de）研發。經過多年的不懈努力，公（gōng）司已成為倉儲貨架行業的領軍（jun1）企業。
　　公司總部位於天（tiān）津，占地麵積達40000平方米，在北京、大連、哈（hā）爾濱、沈陽、秦皇島（dǎo）、鄭（zhèng）州、濟南、西安、烏魯木齊等地（dì）設有分支（zhī）機（jī）構（gòu）。公司（sī）擁有多條德國進（jìn）口的固定式冷彎型材自動紮製線、鋼帶（dài）自動連（lián）續（xù）衝孔生產（chǎn）線、自動焊接生產線及世界頂級的瑞士（shì）金馬係列噴塗線。這些先（xiān）進設備（bèi）保障（zhàng）了產品的高品（pǐn）質和高效生產。
　　公司通過了ISO9001:2000國際質量體係認證，獲得了多項國家和行業權威機構頒發的認證證書和榮譽證書。我（wǒ）們擁有一批高素（sù）質的技（jì）術工人和技術研（yán）發、設計團隊，始終（zhōng）堅（jiān）持“質量第一，客戶至上”的宗旨，以卓越的質量作（zuò）為製勝的（de）關鍵。
　　公司擁有自主進出（chū）口權（quán），產品已出口至40多個國家和地區，並得到（dào）了客戶的高度認可和（hé）好評（píng）。17C视频將繼續致力於為全球客戶提供優質的產品和服務，不斷創新，提升產品質量，推（tuī）動智能倉儲物流現代化的發展。

1995 +

· 公司始建於1995年

40000 +

· 公司占地麵積約40000平方米

5000 +

· 注冊資金超過5000萬人民幣

200 +

· 在職員工超（chāo）過200人（rén）

查看全部

產品中心（xīn）

專注於倉儲貨架解決方案

長期致力於智能倉（cāng）儲物流現代化發展和相（xiàng）關配套（tào）產品研發（fā）。是專業（yè）從事自動（dòng）化立體倉庫、倉儲貨架、物流器具等產品（pǐn）的（de）設計,製造，安裝為一（yī）體的企業（yè）。

查看全部

四（sì）向（xiàng）車（chē）智（zhì）能存儲係統

四向車智能存儲（chǔ）係（xì）統主（zhǔ）要是由密集貨架、四向車（chē）、提升機、輸（shū）送係統、 WMS 管理係統、 WCS 調度係統六大部分組成。本係統（tǒng）是堆垛機密集庫係統和子母車密集庫係統的智能密集（jí）庫的升（shēng）級（jí）版本，由計（jì）算機係統（tǒng）調度控製，通過縱橫車的橫向和縱向行走實現將貨物（wù）放到指定位置；提升機負責貨物的高層傳送（sòng）和縱橫車的換層作業最終通過（guò）地麵輸送係統完（wán）成庫（kù）區和庫（kù）外（wài）的物流對接。極大的方便（biàn）了不（bú）同客戶對倉儲模（mó）式的靈活變通的（de）存儲需求。相對於其他（tā）自動化存（cún）儲係統，本係統還（hái）有安全性好，綜（zōng）合成本較低，存（cún）儲量大效率高等優勢。尤其適用於食（shí）品（pǐn）、冷鏈、醫藥、化工等生產物流領域。

查看詳情

查看全（quán）部

堆垛機+穿梭車智能庫係統

堆垛機+穿梭（suō）車智能庫係統由巷道堆垛機、穿梭車、水平（píng）輸送係統、貨架係統、WMS/WCS管（guǎn）理控製係統組（zǔ）成。由堆垛（duǒ）機完成縱向和垂直方向的貨物搬（bān）運，穿（chuān）梭車完（wán）成貨架巷道內橫向的貨（huò）物搬運；輸送線完成至出入庫（kù）口的搬運，是傳統（tǒng）的堆垛機（jī）和穿（chuān）梭技術的融合，從而實現密集存儲的（de）目的。

查（chá）看（kàn）詳（xiáng）情

查看全部

自動化立體倉庫係統

自動化立體倉（cāng）庫係統（AS/RS）是企業物流的一個重要組成部（bù）分（fèn），作為一個物（wù）流係統，采（cǎi）用先進（jìn）技術，提高作業效率，合理控（kòng）製（zhì）庫存量，降低物流成本，不斷提高企業管理水平，從而提（tí）高企業經濟效益。隨著現代倉儲物流行業迅速（sù）發展，自動化立體倉庫係統（AS/RS）得到了進（jìn）一步發展，成為連接生產與（yǔ）流通消（xiāo）費領域的重要環節。

查看詳情

查看全部

穿梭式（shì）貨架係統

穿（chuān）梭式貨架係統是由貨架、穿梭車及叉車組成（chéng）的高密度儲存係統，這種高（gāo）效的儲存方式是為（wéi）了（le）提高倉庫空間的利用率，為（wéi）客戶帶來的全新存儲選擇！

查看詳情

查看全部（bù）

雙（shuāng）深位式貨架

高密度存（cún）儲方案，兼具50%托盤存取率（lǜ）；頂力雙深位式貨架為您提供完美的存儲解決方案。雙進深貨（huò）架設計成雙排並（bìng）列存放的（de）類型；其特點是：倉庫利用率高，選擇性較好，采用特殊叉車。如（rú）有需要，貨架的頂層可配備導向軌道（dào），幫助叉車司機快速、安（ān）全地存（cún）取托盤。同時，又大大降低了貨（huò）物及貨架的損壞率，同時降低了貨架（jià）維護成本。

查看詳情

查看（kàn）全部

重型（xíng）橫梁式貨（huò）架

重型橫（héng）梁式貨架又稱貨位式（shì）貨架、托盤式貨架、通常為（wéi）重型貨架。眾所周知，在（zài）國內的各種倉儲貨架係統中（zhōng）使用（yòng）為廣泛且經濟的托盤式貨架係統，首先須（xū）進行集裝單元化工作，即（jí）將（jiāng）貨（huò）物包裝（zhuāng）及其重量等特性進（jìn）行組盤，確定托盤的（de）類（lèi）型、規格、尺寸，以及（jí）單托載（zǎi）重量（liàng）和（hé）堆（duī）高(單托貨物重量一般在2000kg以內（nèi）)，然後由（yóu）此確定單元貨架的（de）跨度、深度、層間距（jù），根據倉庫屋架下沿的有效高度和叉車的最大叉高決定貨架的高度。單元貨架跨度一（yī）般在3.3m以內，深（shēn）度在1.5m以內，倉儲最高可達11m，存取貨物靈活方便，能達到100%的揀（jiǎn）選要求。既適用於多品種（zhǒng）小批（pī）量物品（pǐn），又適用（yòng）於多（duō）品種大批量（liàng）物品，廣泛應用於製造業、第三方物流和配送中心等領域。

查看詳情

查看全部

閣樓式貨架係統

閣樓式（shì）貨架係統是在（zài）已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增（zēng）加存儲空間，可做二，三（sān）層閣樓，宜存取（qǔ）一些輕泡及中小件貨物，適於多（duō）品種大批量或多品（pǐn）種小批量貨物，人工存（cún）取貨（huò）物，貨物通常（cháng）由叉車、液壓升（shēng）降台或貨梯送至二（èr）樓、三樓，再由輕型（xíng）小車或液壓托（tuō）盤車（chē）送至某一存儲位置。樓麵板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼（gāng）樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它（tā）具有載重能力（lì）強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表麵平整、易（yì）鎖定等優勢，有多種類型可（kě）選，並且易匹配照（zhào）明係統，存取、管理均（jun1）較（jiào）為（wéi）方便。閣樓式貨架適用於庫房較高、貨物較輕、人（rén）工存取、儲貨量大的情況，也適用於現（xiàn）有舊倉庫的（de）技術改造，可提高倉庫的空間利用率。此（cǐ）類係統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電（diàn）子等行業有著廣泛（fàn）的應用。

查看（kàn）詳情

查看全部

貫通式貨架

貫通式貨架又稱駛入式貨架；是（shì）采用托盤存取模式，該貨架係統所占用的空間非常小，但（dàn）能提供最大的倉儲容量。貫通式貨架係統由（yóu）連續的貨架操作巷道構成，僅設有一條裝載和補（bǔ）充貨物的主通道，可以通（tōng）過平衡重式叉車（chē）和前移（yí）式（shì）叉車自由的進出於（yú）貨架之間（jiān）的巷道，進行裝（zhuāng）載和卸載貨物，貨架在操作時遵循“先進（jìn）後出”[FILO]原則操作。也（yě）可（kě）支（zhī）持“先進先出（chū）”[FIFO]原（yuán）則操作，貨物從一側存入，從另一側取出。貫通式貨架係統適用於品種少，大批（pī）量的（de）貨物儲存類型，被廣泛應用於冷庫、乳業、飲料及食品、煙草行業等庫（kù）房。

查看詳情

查看（kàn）全部

窄巷道托（tuō）盤貨架係統

窄巷道托盤貨架係統可用於高達15m的新一代倉庫，以窄巷道（dào）(Very Narrow Aisle)叉車的操作公差為設（shè）計基礎，巷道剛好寬於載貨容器，寬度一般約1600-2000mm便足夠使用。此類貨架設計必（bì）須嚴謹且製造和安裝（zhuāng）須符合相當精準的公差。與其常規托盤式貨架結構相近，區別在（zài）與通道兩側必（bì）須設置地麵導向護軌，以為窄巷道叉車行駛導（dǎo）向之用。窄巷道貨架繼（jì）承了選取式貨架對托（tuō）盤存儲布局無嚴格要求（qiú）的特點，能（néng）充分（fèn）利用（yòng）倉（cāng）庫麵積（jī）和高度，可大幅度提高存儲效率。

查看詳情

查看全部

懸臂式貨架

懸臂式（shì）貨架主要用於存（cún）放長形物料，如型材、管材、板材、線纜（lǎn）等。立柱（zhù）多采用H型鋼或冷軋型鋼，懸臂采用方管、冷軋型鋼、或H型鋼。懸臂與立柱間采用（yòng）插接式或螺栓連接式，底座與立柱間采用螺栓（shuān）連接式，底座采用冷軋型鋼或H型鋼。貨物存取由叉車、行車或人工（gōng）進行（háng）。貨（huò）架（jià）高度通（tōng）常在2.5米以內（如由叉車存取貨則可高達6米），懸臂長度（dù）在1.5米以內，單（dān）臂載重通常在1000kg以內。此類貨（huò）架（jià）多用於機械製造行業和建材超市等。

查看詳情

查（chá）看全部

鋼結構平台（tái）

鋼結構平台通常（cháng）是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或（huò）三層的全組裝式鋼結構平台，將使用空間由一層變成（chéng）二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉（chā）車或（huò）升降台的貨梯送上二樓、三樓，再由小車（chē）或（huò）液壓拖板（bǎn）車運至指定位置。此（cǐ）種平台與鋼筋混凝土平台相比，施工快，造價適中，易（yì）裝易拆，且可易地使用，安全可靠，結（jié）構新（xīn）穎漂亮。此種平台立柱間距（jù）通常在3~5m以內，層高可根據具體（tǐ）需（xū）求度身定製，樓麵板通（tōng）常采用冷軋型（xíng）鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等。樓麵載重通常在每平方米1000kg以內，此類係統廣泛應用於第三（sān）方物流、機械製造等各行業。

查看詳情

查看全部