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2017
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重（chóng）力式貨架設計四原則（zé）
重（chóng）力式貨架采用滾輪座（zuò）設計（jì），適（shì）當傾斜，利用貨物自重驅使活（huó）動，托盤密集存儲並處最佳物理循環（huán），達到先進（jìn）先出的（de）物流（liú）效果，一種（zhǒng）密集儲存式倉庫係（xì）統，能充分利用倉（cāng）庫麵積，比一般固定式貨架倉庫麵積利用率提高約（yuē）30%左右。特（tè）別（bié）適用於周轉速度快且要求先進先（xiān）出的貨物的貯存，如啤酒廠、食品廠及各類生產線中（zhōng）的應用。
重力式貨架規劃四原則：
1、坡道長度適中。貨架總深度規劃(即導軌長度)不宜過大，否則不可利用的上下“死角”會較大，影響空（kōng）間利用，且坡道過長，下滑的可控性會較差，下滑的可控（kòng）性會較大（dà），易（yì）引起下滑不暢、阻住，托盤（pán）貨品的傾翻。
2、坡度大小合理。滑道安裝在貨架上後，應保證其有一定的坡度，托盤才能在重力作用下滑動。滑遭坡度太小，托盤會滑動不去或滑動不暢；坡度太大（dà），托盤下滑速度太快，會形成撞擊或傾翻。另外，坡度的大小還取決於托盤底的（de）材質，關於木托盤，一般可取3.5%～3.0%；對塑料托盤，可取2.5%～2.0%；關於鋼托盤可取2.0%～1.5%。在實際倉庫設計時，坡度的最佳選擇經過詳細體計算和實驗後確定。
3、加設阻尼（ní）裝置。為使下滑流暢（chàng），如坡道較長，為使托盤（pán）貨物下（xià）滑至最（zuì）底端時不致（zhì）因衝（chōng）擊力過大而傾翻，應在坡道最低處設（shè）緩衝裝置和取貨分（fèn）隔設備，因此設計、製造、安裝難（nán）度較大，成本較高（gāo）。
4、貨架不（bú）宜過高（gāo）。不管是（shì）任何貨架（jià）類型倉庫，可靠性和可（kě）操作性尤（yóu）為重要，而重力（lì）式貨架（jià）一般在6米以（yǐ）內，單托貨物重量一般在1000KG以內，如果高度過高，單托貨物過重（chóng），其可靠性和可操作性就會（huì）大大下（xià）降。
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